该省则省，但是奔腾配件保养费用不能省

有些车到了保养里程之后，车主或由于工作太忙没空去保养，或由于懒惰心理，想拖延里程，省点钱。可这不是在省钱，长期这样拖延里程保养，会严重损伤奔腾配件，因为错过最佳保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低，这反而会增加更多的维修成本。

1.定期做深化保养

深化保养，是在标配保养之外的项目，很多4S店会介绍，不过大部分车主都会婉拒，因为大家认为这只是一个敛财的项目并不会对爱车有任何好处。其实，拥堵的道路城市及品质欠佳的油品，让汽车积碳严重，所以对燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）是非常有必要的。一般情况下，汽车行驶1.5万公里就需要清洗保养一次，如果你发现爱车出现无力、费油、引擎喘抖等现象，就要及时清洗了，清洗可以有效去除系统内部的胶质和积碳，防止腐蚀。

2.定期做四轮定位

不是只有汽车跑偏的时候才做四轮定位，四轮定位也不止是轮胎定位，还会影响到减震、转向拉杆、底盘件等。轮胎是汽车的脚，长时间磨损后会出现吃胎的现象，底盘约束也会有所差异。所以当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。

3.零部件不能降低品质

现在卖汽车配件的渠道非常多，价格也是有高有低，质量更是层次不齐。很多不良商贩为了挣钱都去批发质量非常次的零件卖给消费者。咱就拿机滤举例，4S店售价在100多元，而路边的修车小摊却有40元一个的副厂货，如果你贪便宜换了次机滤，估计开上1、2周就会开始漏气、漏油，最后还得掏钱换正品，还有可能造成发动机的损伤。

一定要严格按照汽车手册的要求，定期保养奔腾配件。