长春马自达拆车件，为什么值得购买？

相信很多人对拆车件有误解，有人不敢使用拆车件，因为怕上当受骗，有人喜欢使用拆车件，因为它便宜又是原厂。那么拆车件到底该不该用？小编想要告诉你，长春马自达拆车件值得你购买。

拆车件是从一些报废车辆拆下来的零件或拆是从4S店收来的零件，长春马自达拆车件之所以便宜，主要是因为拆车件没有任何的税费，再有就是拆车件的来源非常粗暴，商家收件的价格也非常低。拆车件本来就是二手的零件，但是在使用方面成色好的拆车件要比正规厂商里卖的副厂件和高仿件要牢靠很多，只不过因为它二手的，没有任何税费，零件来源粗暴，所以要便宜的多。

拆车件多出于那些出了重大事故车辆没有了修复价值，车主报废保险公司回收然后汽修厂拆件出来的，也有外国拆回来的，这些件是原装件质量可靠，而且有的还很新，比那些副厂件好多了，而且卖的还比原装件便宜很多，所以大家都乐意买，而为什么别人乐意这么便宜卖呢？打个比喻，10万的车零整比是300%事故损坏严重达到60%以上修理修理费用就是10万x60%x300%修理差不多要用18万，比买新车还贵，保险公司肯定报个残值给你，不可能让你修了，这样这报废车就被保险公司回收了，然后或者几千块当废品卖给修理厂了，然后就有了拆车件了

10万的车还有40%未损坏的零件，也就是这堆零件如果全新的能卖个10x40%x300%也就是12万了，当然这是二手旧件打个5折到7折吧，总有人要的，全卖出去也有6到7万了吧，当然这40%的零件中并不是全都能卖出去或者常用，那再打个五折，这卖出去也有3万多了吧这样的利润还低吗？而且这零整比只是300%如果是700%还得翻一倍呢，这都是保守估计的。

所以长春马自达拆车件并没有你想象的那么可怕，商家有利可图是正常现象，但是我们双方也都获利了不是。